Stajnia dla koni pociągowych 32. Dywizjonu Artylerii Lekkiej, która była wykorzystywana w zaprzęgach artyleryjskich do przewożenia dział. Także kuchnia polowa i żywność dla wojska były dostarczane zaprzęgami konnymi. Przed uruchomieniem tramwaju do stacji PKP kursowały z garnizonu konne dorożki. W notatce służbowej z 23 grudnia 1918 r. kierowanej do inspektora artylerii Wojsk Polskich, płk Eugeniusz Hulanicki, dowódca obozu artyleryjskiego, zaznaczył, że niezbędne do obsługi komendy są 32 konie wierzchowe: dla dowódcy poligonu, 7 oficerów, wachmistrza, 4 kaprali, 8 konnych ordynansów, 10 konnych szeregowców oraz 20 koni zaprzęgowych do kuchni polowej, wozów, ekwipażu.